Condutor! Escolha os óculos de sol certos! Como regra, os motoristas usam os mesmos óculos para proteger os olhos do sol que usam em qualquer outro momento. Para obter o maior efeito dos óculos de sol, eles devem ser selecionados corretamente. Quando o tempo está ensolarado, simplesmente não há nenhum lugar sem óculos de sol. Além disso, não se trata de um privilégio de conveniência, mas, antes de mais, de uma questão de segurança. Afinal, o motorista precisa manter um olho na estrada, e na ensolarada tempo, raios de sol brilhantes, o brilho dos faróis dos carros que se aproxima pode interferir. Raios de luz desagradáveis e perturbadores podem aparecer repentinamente a qualquer hora, em qualquer lugar. Portanto, para que o reflexo perturbador não pegue o motorista de surpresa, é melhor garantir que óculos de sol com propriedades especiais (de preferência vários tipos) estejam sempre à mão, especialmente se o motorista passa muito tempo ao volante. Óculos de sol polarizados de plástico Portanto, primeiro você precisa decidir sobre o material a partir do qual os óculos de sol serão feitos. E aqui a escolha é óbvia: óculos com lentes de vidro são fortemente desencorajados. Você não pode pensar em um acidente, mas ainda assim, no caso de um impacto, o vidro irá quebrar e fragmentos podem ferir seus olhos. O plástico será mais caro, mas mais seguro. Este material é menos suscetível à degradação, portanto, o risco de lesões oculares é mínimo. Mas o plástico tem outra desvantagem, a saber: a vida útil do plástico é muito mais curta e está sujeito a arranhões. Embora hoje eles estejam tentando resolver este problema aplicando um revestimento endurecedor. O design dos óculos em si deve ser forte e confiável. Além disso, é aconselhável escolher vidros com têmpora estreita, isto também se aplica à armação. Como regra geral, quanto mais espesso for o quadro, menor será o campo de visão. Isso é especialmente importante ao dirigir em alta velocidade, pois o ângulo da visão central já está bastante reduzido e os óculos "errados" podem causar ainda mais danos. Claro, o aspecto mais importante na escolha dos óculos são as lentes. Mesmo o motorista mais experiente não será salvo pela ótica de proteção solar comum - eles apenas atrasarão a maior parte da luz interferente, mas os reflexos e reflexos “não irão a lugar nenhum”, mas serão percebidos também. Por isso é recomendável escolher lentes com filtro polarizador. Essas lentes são feitas com composições que filtram as ondas de luz horizontais, cujo efeito é eliminar quase completamente o brilho nas superfícies reflexivas. Você pode verificar a disponibilidade e qualidade da polarização diretamente no shopping. Então, você precisa colocar os óculos de dois óculos idênticos em um ângulo reto, se as lentes ficarem escuras, elas são polarizadas. O filme Polaroid aplicado às lentes não degrada a luz, mas ao mesmo tempo interrompe a distração da luz brilhante. Além disso, estes óculos garantem a máxima clareza, independentemente da iluminação. De vez em quando surge o problema de apagar a camada polarizadora das lentes, mas isso só ocorre com acessórios baratos, por isso é melhor não economizar dinheiro aqui, mas adquirir um produto de boa qualidade. Sobre "anti-faróis" e "camaleões" E o que fazer à noite, quando os carros estão deslumbrados, brilhos de asfalto molhado? Para dirigir à noite, existem óculos especiais chamados "anti-faróis". Eles geralmente têm filtros vermelhos, amarelos ou laranja e têm uma faixa espelhada no topo. Graças às propriedades de tais óculos, o motorista pode distinguir perfeitamente a imagem contrastante e distinguir as cores mesmo à noite ou com tempo nublado. Isso ocorre porque as lentes "absorvem" os espectros de luz azul e violeta, que irritam os olhos. Você também pode encontrar óculos camaleão à venda. Por que eles são chamados assim? As lentes desses óculos são capazes de alterar o grau de transparência - dependendo de como as condições de iluminação mudam, já que têm efeito fotocrômico. Mas esses óculos têm uma dupla propriedade: por um lado, protegem perfeitamente do sol e, por outro lado, são inseguros (a transição de estados leva algum tempo, por isso o motorista pode ficar confuso, por exemplo, ao dirigir em uma luz brilhante de um túnel) ...